Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Hinterachslenkung (oder auch „Allradlenkung“): Tatsächlich wird sie bereits bei einigen Autos umgesetzt. Wie der Name es schon vermuten lässt, werden bei dieser Art von Lenkung auch die Räder an der Hinterachse eingeschlagen.
Durch jenes direkte Einwirken auf die Fahrweise und die Änderung der Spurwinkel der Hinterräder kann zum Beispiel eine größere Fahrstabilität hergestellt werden, da Räder der Hinterachse dieselbe Richtung wie die Räder der Vorderachse annehmen. Zudem wird beim Fahren die Agilität erhöht und es verkleinert sich der Wendekreis in engen Kurven. 

Ermöglicht wird dies entweder mithilfe von einem Aktuator in der Mitte, der die miteinander verbundenen hinteren Räder lenkt, oder zwei Aktuatoren, die jeweils ein Rad lenken.
Bildquelle: Pexel